該型號起（qǐ）重機是我公司在引進和消化國外技術（shù）的基礎（chǔ）上，以模塊化設計理論為指導，以現代計算機（jī）技術為手段，引入優化設計及可靠性設（shè）計（jì）方法，采用（yòng）進口配置、新材（cái）料（liào）、新工藝完成的具有輕量化、通用化、節（jiē）能環保、免維護及高技術含量的新（xīn）型起重機。

　　主梁及端梁為焊接箱型梁結構，下翼緣板作為電動（dòng）葫蘆運行軌道，主梁與端梁采用高（gāo）強度螺（luó）栓聯接，便於運輸及現場安裝（zhuāng）。

　　起升機構采用新型電動葫蘆，結構緊（jǐn）湊，易於維護。采用電動機（jī）與卷筒平行布置的（de）C型（xíng）結構，電動機、減速器、卷筒和起升限位開關一體（tǐ）化設計，主（zhǔ）要傳動部件全部外露，便於安裝維（wéi）修。外殼采用杆形框架結構，即減速器和電控（kòng）箱之間（jiān）用圓杆相（xiàng）連構成葫蘆的主體，隻需更（gèng）換不同長度的圓杆就能適應不同卷筒長度和不同起升高度的需求。懸掛小車采用低建築高度的側掛形式，變頻器控製。

　　行走機構（gòu）整體優（yōu）化設計，采用（yòng）三合一驅動裝置，變頻調速，具有結（jié）構（gòu）緊湊，噪（zào）音低，免維（wéi）護運行等優點（diǎn）。

　　起升采用鼠籠式雙速電機，大、小車運行采用變頻調速電機。

　　電氣連（lián）接采用國際標準重載航（háng）空插頭，防護等級IP65，具有插拔快速，連接可靠等特（tè）點。

　　起重機操縱采用（yòng）手電門地麵操縱，手電門與電動葫蘆分離，通過滑軌係統懸掛在主梁上自由移動。