五軸加工技術的發展

       五軸加工技術（shù）是多軸加工技（jì）術的典型（xíng），五軸加工中心是五軸加工技術的載體，是指一種以車削功能為主的，並（bìng）集成了銑削和鏜銑等功能，至少具有3個直線進給和2個（gè）圓周進給軸（zhóu），且配有自動換刀係統的（de）機床的統稱。這種加工複合加工中心是在三軸車削中心（xīn）基礎上發展（zhǎn）起來的，相當於1台車削中心和1台加工中心複（fù）合，是20世紀90年代發展起來（lái）的複合加工（gōng）技術，是一種在傳統機械設計和精密製造技（jì）術上，集成了現代先進控製技術（shù），精密測量應（yīng）用技術的先進（jìn）機械（xiè）加工技（jì）術。

     五軸加工中（zhōng）心的先進性表現在其設計理念上，在通常的機械（xiè）加工概念（niàn）中，1個零（líng）件的（de）加工，少則一兩道工序，多則上百（bǎi）工序，要經過多台（tái）設備的加工來完成，要準備刀具，工裝夾具。對複雜的零（líng）件來說，有的一（yī）套工裝的（de）準備就需要三、五個月的時間，即使不（bú）考慮經濟成本，三、五個月的時間很可（kě）能會錯過許多商品機遇和戰略（luè）機遇。在汽車、家電等批量生產行業，為了提高效率和自動化水平，廣（guǎng）泛（fàn）采用自（zì）動化生產線，龐大的物流係統構（gòu）成了自動線很主要的一部分，同時是一個占線、占地的部分，也是故障多發的部分，對複雜形麵的（de）加工，物流更是一個大問題。零件的多次裝夾和基準轉換，有時帶來不必要的工（gōng）序，同時也使零件加工精度喪失 。五軸加工複合加工中心從設計概念上解決了這（zhè）個問題，它是一次裝夾，完成加工範圍內的全（quán）部或大部分工序，實現了從（cóng）複合加工到完整加（jiā）工的飛躍。

       五軸加工複合（hé）加工中心從（cóng）生產至今，已有近20年的曆史，技術已經成（chéng）熟並被國內外用戶接受（shòu）和認可。從趨勢上看，主要向以下幾個方向發展。

• 更高工（gōng）藝範圍（wéi）：通過增加特除功（gōng）能模塊，實現更多工序集成。例如（rú）將齒輪（lún）加工、內外磨削加工、深孔加工、型腔加工、激光淬（cuì）火、在線等功能集成到（dào）加工中心上，真正做到所有複雜零件的完整加工。

• 更高效率：通過（guò）配置雙動力頭、雙刀架等功能（néng），實現多刀同（tóng）時加工，提高加工效率。

• 大型化：由於大型零件一般多是結構複雜、要求加工的部位和工序較多、安裝定位也比較費時費事的零件，而加工複合的主要優點之一是減少零件在多工序和多工藝加工過程中的多次重新安裝調整和加緊時間，所（suǒ）以采用（yòng）加工中心進行複合加工比較有利（lì）。所以目前五軸加工複合加（jiā）工（gōng）中心正向大型化發展。

• 結構模塊和功能可快（kuài）速重組:五軸加工中心的功（gōng）能可快速（sù）重（chóng）組是其能快速響應市（shì）場需求，並能搶占市場的重要條件，而結（jié）構模塊是五軸加工中心功能可快速重組（zǔ）的基（jī）礎。一些（xiē）技術先進的廠家的許多產品都以實現結構模塊化（huà）設計，並正在向如何實現功能（néng）快（kuài）速重組的方麵（miàn）努力。

      五軸加工技術的先進理念是提高產品質量和縮短產品製造周期。因此，這種技術在軍工、航天、航空、船舶以及一些民用工業領域的應用中具有相當的優勢，尤其在航天航空領域一些形狀複雜點的（de）異形零件的加工中更（gèng）具優勢，因此（cǐ）國外早已在航天航空領域大批采用此類設備代替傳統的（de）加（jiā）工設備（bèi），而國內在這方麵則（zé）比較落後，因此還需借鑒（jiàn）國（guó）外的先進經驗，爭（zhēng）取在五軸加工技術的應用領域改變落後的局麵。