是什麽原因導致（zhì）車銑複合加工時容易發生故障?

是（shì）什麽原因導致車銑複合加工時容（róng）易發生故（gù）障?

  車銑複合加工車床使用（yòng）初期，從整機安裝（zhuāng）調試（shì）到運行一年左右，此階段的問題主要是故障頻率高，並隨著使用時間的增加（jiā）而迅速減少。使用初期經（jīng）常（cháng）出現故障的原因大致如（rú）下。

  1、電氣原因。車銑複合車床的控製係統使用了大量的電子元件，雖然這些元器件在製造廠經過了（le）長時間對的老化試驗和（hé）其他篩選，但在實際使用中，由於（yú）電路發熱和開關受可變負載，浪湧（yǒng）電流和（hé）反動電勢影響等因素，一些性能比較差的組件經不起測試。因而電流衝擊（jī）或電壓擊穿，或特性曲（qǔ）線變化，導致整個係統（tǒng）無（wú）法正常工作而報廢。

   2.液壓原因。由於車削複（fù）合加工出廠（chǎng）後經過長時間的運輸（shū）和安裝，液（yè）壓係統（tǒng）部分部位長期無油，油缸內潤滑油幹燥，油霧潤滑（huá）不能立即（jí）生效，造成液壓缸或油缸生鏽。另外，如果新安裝（zhuāng）的氣管沒有洗幹淨，一些雜物和水（shuǐ）分也可能進入係統，造成液（yè）壓和氣動部件（jiàn）的初始故障。

   3、機械原因。雖然車銑複合（hé）車床出廠前有磨合（hé），但時間短，主要是主（zhǔ）軸和導軌的磨合（hé），由（yóu）於零件加工麵（miàn）存在微觀和宏觀幾何誤差，零件在完全磨合前的加工麵還比較（jiào）粗糙，零件的（de）裝配（pèi）可能存在誤（wù）差，因此，較大的磨損（sǔn）會導致設備的相對（duì）運（yùn）動部件（jiàn）之間產（chǎn）生較大的間隙，從而導致故障。