珩磨（mó）的（de）加（jiā）工原理

珩磨（mó）是磨削加工的（de）一（yī）種特殊形式（shì），又是精加工中的一種高效加工方法；這種工藝不僅能去除較大的加工餘量，而（ér）且是一種提高零件尺寸精度、幾何形狀精度和表麵粗糙度（dù）的有效加工方法，在汽車零部（bù）件的製（zhì）造中（zhōng）應（yīng）用很（hěn）廣泛。

珩磨的加工原理

       珩磨是利用安裝與珩磨頭圓周上的一條或多（duō）條油石，由漲開機構（有旋轉式和推進（jìn）式兩種）將油石沿徑向漲開，使其壓向工作孔壁，以便產生一定的麵接觸；同時使珩磨頭旋轉和往（wǎng）複運動，零件不動；或珩磨頭製作旋轉運動，工件往複運動，從而實現珩磨。

珩磨加工特點

       1、加工精度高
       特別是一些中小型的通（tōng）孔，其圓柱度可達0.001mm以（yǐ）內；一些壁厚不均勻的零件，如連杆，其圓度能達到0.002mm；對於（yú）大孔，圓度也（yě）可達0.005mm，如果沒有環槽或徑向孔等，直線度達（dá）到0.01mm/1m以內也（yě）是有可能的，珩磨比磨削加工精度高，因為磨削時支撐砂輪的軸承位於被珩孔之外，會產生（shēng）偏差，特別是小孔加工，磨削精（jīng）度更差；珩磨一般隻能提（tí）高被加工件的形狀精度，要想提高零件的位置精度（dù），需要采（cǎi）取（qǔ）一些必要的措施；如用麵板改善零件端麵（miàn）與軸線的（de）垂直。
       2、表麵質量好
       表麵為交叉網紋，有利（lì）於潤滑油的存儲及油膜（mó）的保持；有較高的表麵支承鋁，因（yīn）而能承受較大載荷（hé），耐磨損，從而提高了產（chǎn）品的使用壽命（mìng）；珩磨速度低，且油石和孔是麵接觸，因此每一個磨（mó）粒（lì）的平均磨削壓力小，這樣珩磨時，工件的發熱量很小，工件表麵幾（jǐ）乎無熱損傷和變質層，變形小。
       3、加工範圍廣
       主要加工各種圓柱形孔：通孔、軸向和徑向有間斷的孔（kǒng），如有徑向孔或槽的孔，鍵（jiàn）槽孔花鍵孔、盲（máng）孔、多（duō）台階孔等；另（lìng）外，用專用珩磨頭，還可以加工圓（yuán）錐孔、橢圓孔等（děng）。用外圓珩磨工具可以珩磨（mó）圓（yuán）柱體，但其去除的餘量遠遠小於內（nèi）圓珩磨的餘量；珩磨幾乎可以加工任何材（cái）料，特別是（shì）金剛石和立方氮化硼（péng）磨料的應用，進一步（bù）拓展了珩磨的（de）運營領域，同時也（yě）大大提高（gāo）了珩磨（mó）加工的效率。
       4、切削餘量少
       為了達到圖紙（zhǐ）所要求的精度，采用珩磨加工是所有加工方法中除餘量最少的一種加工方法；在珩（héng）磨加工中，珩磨工具是以工件作為導向來切除工件多餘的餘量而達到工件所需的精度；珩磨時，珩磨工具先珩工件中需去餘量最大的地（dì）方，然後逐漸珩磨需去除餘量最少的地方。由於其餘各種1加工工藝方麵存在不（bú）足，致使在加（jiā）工（gōng）過程中會出現一些加工（gōng）缺陷。

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