防止鋁合（hé）金產品基準麵變形的方（fāng）法

防止鋁合金（jīn）產品（pǐn）基準麵變形的方法

       在CNC機加工中，經常會遇到（dào）精加工前基準麵已經變形，無法作為精加工基準的情況，又因為鋁（lǚ）合金（jīn）工件的變形（xíng）為行彈性（xìng）變形，所以無論是壓還是夾，鬆開之後均存在回彈現象，造成精加工後尺寸（cùn）變差、超差。

       鋁合金產品基準麵（miàn）防止變形的方法總結（jié）如下。

•  若工件隻（zhī）能用（yòng）銑的方（fāng）法，則一定要在工件主體強度足夠高（gāo）的（de）前提下（xià）加（jiā）工基準麵，這樣樣精銑的基準麵（miàn）才會平。
•   若工件隻能用銑的方法，且工件較單薄，則同樣需要在先（xiān）保證（zhèng）一（yī）個基準麵較平（píng）的情況下，多重複幾次，即多翻幾次麵（miàn），才可以（yǐ）有效地消除變形量。不過此方法最終獲得的麵依然會（huì）有一定的變形。
•    在（zài）工件自身結構允許的情況下，車（chē）也是很好的方法，而且車的麵比銑的平。因為在車削過程中幾乎（hū）不（bú）產生熱量，所以在粗加工後可以不進行半精加工，而（ér）是一次（cì）性地把基準麵（miàn）車削到位（wèi）。筆者曾經加工（gōng）一個四方形產品的基（jī）準麵，在銑削（xuē）時總是出現變形，即使刀具的進給速度很慢（màn），但是由於刀具與工件時麵接觸，所以不可避免地會產生熱量及應力（lì）。最後（hòu）改用單動卡盤（pán）夾持四方形工件，車出（chū）了合格的基（jī）準麵。車（chē）削終究是（shì）刀尖（jiān）接觸（chù），不會出現大麵積的熱量及應力集中。